| 대형트럭들 에어계통 고장났을 때 어떤 현상이 있는지 알고 싶습니다. | |
| 카테고리 | 자동차 관리법 및 정비 |
대형트럭을 관리하고있는데요, 다른것들은 알아보고 정리하고있는데 에어계통은 잘 나오질 않더라구요 서스펜션, 브레이크, 파킹브레이크등등에 에어컴프레셔가 사용되는건 알겠는데 이상이 있을 때 어떤 현상이 발생하는지 알려주실수 있으신지요? 그리고 그 현상의 원인과 간단한 대처법이 있다면 알려주시면 정말 감사하겠습니다.
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| 대형트럭의 에어 계통 고장은 매우 다양합니다. 말씀하신 에어 컴프레셔의 이상이나 고장은 주로 PTO와의 기어간섭(축받이 베어링 과다마모나 유격 등)이나 PTO의 위치변동에 의한 연결 불량이 있고 에어 컴프레셔 자체의 피스톤 섭동부의 기계적인 고장(주로 피스톤 링 파손)이나 제어 밸브류(레귤레이터 밸브나 언로드 밸브), 에어필터의 이상 등이 있습니다. 현장 실무담당자님으로서 잘 알고 계시겠지만, 공압(空壓)을 발생하는 PTO나 에어 컴프레셔의 이상은 차량공압계통에 전반적인 주기/비주기적인 문제를 발생합니다. 대표적으로는 에어탱크의 주기/비주기적인 공기압 부족과 잦은 밸브류 작동을 유발할 수 있으며, 에어필터의 이상이 있으면 에어컴프레셔의 조기 마모뿐만 아니라 에어계통에 수분이 과대하게 발생하여 에어 드라이어의 작동한계를 넘어 빙결에 의한 제동불량 등의 사고가 유발될 수도 있습니다. 이런 점에서 운전자분들에 대한 현장 교육이 필요하다고 생각되오며, 전반적인 유공압 계통의 점검관리 일지(기록부)를 철저히 작성하시면 만일에 사고 발생 시에 책임 여부를 확실히 하실 수도 있습니다. 참고가 되셨기를 바라오며, 안전하고 완벽한 관리를 통하여 사고없는 작업현장을 유지하시길 바랍니다. 상담자문위원 황 경수 드림 |
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