| 고속도로 접촉사고 | |
| 카테고리 | 교통사고 처리/분석 |
경부고속도로 상행선 양재ic부근에서 과천방향으로 진출하는도중 양재ic에서 고속도로로 진입하는 벤츠차량과 접촉한 사고입니다.
차선진입시 깜박이를 키고 진행을 하는중 상대방차량은 깜박이를 확인했다고 합니다. 상대방은 깜박이를 키지도 않고 진입하였습니다. 보험사에서는 제가운전한 버스과실 6 상대벤츠차량이4 라는 판정이 나왔는데 황당하고 억울해서 보험사측에 인정하지 못한다고 말한상태입니다. 영상첨부드리오니 확인후 분석처리 요청드립니다. |
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| 답변내용 | |
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| 부서명 | 기획홍보팀 |
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| 보내주신 영상 자료 감사드립니다.
제공해주신 2개의 영상 자료를 살펴볼 때, 해당 사고는 동시 차로 변경 중 발생한 사고로 보여집니다. 동시 차로 변경은 기본적으로 과실 비율 5대5로 산정합니다. 이후 수정 요소 등을 고려하여 상세한 과실 비율을 따지게 됩니다. 상담인 께서 말씀 주신 내용을 바탕으로 설명 드리겠습니다. 방향 지시등을 점등하지 않은 점은, 해당 차량에 운전자에게 추가적인 과실 상계가 되는 주요 요인중 하나입니다. 상대방이 방향 지시등을 적절한 시점에 점등하지 않은 점등을 주장하시기 바랍니다. ※ 자세한 사고경위에 따라 과실비율 산정은 달라 질 수 있습니다. |
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