| 미션오일 거품 | |
| 카테고리 | 자동차 관리법 및 정비 |
엔진오일 과다할 때 크랭크축 로드가 가득 담겨진 엔진오일팬에서 물장구치듯 첨벙거려서 거품 발생하는 건 이해되는데요! 미션 오일 과다할 때는 왜 거품이 생기나요? |
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| 미션오일도 엔진오일처럼 주행 중에는 오일 속에 잠긴 기어의 잇날에 의해서 오일의 윗면에 있는 미션 내의 공기 중으로 활발하게 비산하는 되는데요. 수동미션인 경우는, 주로 클러치 축과 연결되어 있는 탑기어와 반대로 회전하는 부축기어(카운터 기어)의 회전토크를 받아 미션오일이 케이스를 타고 오르며 메인 기어류 쪽으로 순환합니다. 이때 오일 입자들의 마찰에 의해서 온도가 올라가고 이와 동시에 알루미늄이나 주철 등으로 만들어진 미션케이스 외부의 공기 흐름에 의해 냉각이 이루어져 일정한 온도로 유지됩니다. 온도상승이 설계치 이내로 규정된 값 이하라면 오일에 아무런 문제가 없지만, 미션에 주입된 오일의 량이 과다할 경우에는, 부축기어와 반대로 회전하고 있는 주축(메인 축) 기어들이 오일 순환에 영향을 주게되어, 오일의 순환량이 떨어지게 되고, 그 결과 온도의 상승과 함께 점도가 점진적으로 묽어지게 되며, 결국에는 오일 내에 함유된 기포발생억제제의 한계를 벗어나게 되므로, 주행을 할수록 기포의 발생이 많아지게 됩니다. 이에 따라, 미션 내 기어류의 조기마모나 소음발생 등의 문제를 일으킬 수 있습니다. 답글이 너무 길어져서 여기까지만 설명을 드리겠습니다. 자동밋션에 대해서도 궁금하시다면, 또 한번 상담글을 올려주시면 자세히 답글을 드리겠습니다. |
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